[所屬分類:行業(yè)動(dòng)態(tài)] [發(fā)布時(shí)間:2024-4-18] [發(fā)布人:邵玉倩] [閱讀次數(shù):] [返回]

打通“任督二脈”！硫化物電解質(zhì)研究獲突破
作者：廖洋,王冰笛   來源：中國科學(xué)報(bào)  
山東拓普生物工程有限公司  http://www.jlkcpj.cn
近年來，固態(tài)電池一直是鋰電行業(yè)的熱門話題，備受關(guān)注。
近日，中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所傳來好消息，該所研究員武建飛帶領(lǐng)先進(jìn)儲(chǔ)能材料與技術(shù)研究組解決了硫化物全固態(tài)電池疊層工藝的行業(yè)痛點(diǎn)及瓶頸問題，打通了硫化物全固態(tài)電池的大型車載電池制作工藝的最后一道難關(guān)，在硫化物軟包電池疊片技術(shù)上取得關(guān)鍵性突破。
武建飛向《中國科學(xué)報(bào)》表示：“我們力爭(zhēng)2026年率先實(shí)現(xiàn)硫化物全固態(tài)電池批量化生產(chǎn)。”
武建飛介紹，研究組制備的多層疊片軟包電池循環(huán)300次容量幾乎不衰減，性能還在繼續(xù)測(cè)試中。目前，研究團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行20安時(shí)（Ah）硫化物全固態(tài)電池成型生產(chǎn)線落地籌備工作，并與上下游產(chǎn)業(yè)方合作，加速技術(shù)的研發(fā)和驗(yàn)證過程。與此同時(shí)，研究組在硫化物電解質(zhì)設(shè)計(jì)及與鋰負(fù)極界面穩(wěn)定性方面取得關(guān)鍵性進(jìn)展，相關(guān)研究成果近日發(fā)表于國際知名期刊《美國化學(xué)會(huì)應(yīng)用材料與界面》。
在國家“雙碳”政策的引導(dǎo)下，新能源汽車成為國家大力支持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。電池的能量密度和安全性成為實(shí)現(xiàn)新能源汽車可持續(xù)發(fā)展的重中之重。全固態(tài)電池因其具有安全性高、穩(wěn)定性好、能量密度高等優(yōu)點(diǎn)，開創(chuàng)性的解決了傳統(tǒng)有機(jī)電解液電池中存在的壽命短、易燃、易爆等一系列問題，成為下一代最受關(guān)注的二次電池體系。
硫化物固體電解質(zhì)具有可媲美液態(tài)電解質(zhì)的電導(dǎo)率、適宜的電化學(xué)窗口、60℃高溫下不氧化、低溫下不凝固等優(yōu)勢(shì)。這使得硫化物全固態(tài)鋰電池兼具高能量密度和高倍率性能，是電動(dòng)汽車電源的最佳選擇，世界眾多車企紛紛投入硫化物全固態(tài)鋰電池的研發(fā)，并發(fā)布了量產(chǎn)計(jì)劃。
武建飛帶領(lǐng)研究組針對(duì)Li3PS4硫化物電解質(zhì)離子電導(dǎo)率低、與鋰負(fù)極界面不穩(wěn)定的問題，提出了雙元素共摻雜改性硫化物固態(tài)電解質(zhì)的策略。通過球磨加低溫?zé)�結(jié)工藝制備了高離子電導(dǎo)率和對(duì)鋰電化學(xué)穩(wěn)定的新型硫化物固態(tài)電解質(zhì)，并探討了它在全固態(tài)鋰硫電池中的應(yīng)用。這項(xiàng)研究為硫化物固態(tài)電解質(zhì)和全固態(tài)鋰硫電池的設(shè)計(jì)提供了新思路。
該工作得到了國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目、山東省自然科學(xué)基金、中國科學(xué)院潔凈能源創(chuàng)新研究院合作基金項(xiàng)目、山東省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目等的支持與資助。
相關(guān)論文信息：https://doi.org/10.1021/acsami.4c00358
（本文內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)可后臺(tái)聯(lián)系刪除。）